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迪普馬順序閥DUPLOMATIC 采用該種卸荷方式優(yōu)點是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進入執(zhí)行元件的油量逐漸增加，系統(tǒng)壓力逐漸升高，執(zhí)行元件啟動平穩(wěn)，無沖擊，而且有一定調(diào)速性能，壓力閥結(jié)構(gòu)簡單。其缺點是卸荷油道長，壓力損失大，尤其換向閥路數(shù)多時，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場合。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載

DUPLOMATIC迪普瑪單向閥* 其麾下液壓公司開始的液壓泵系列產(chǎn)品和液壓控制閥系列產(chǎn)品不但嚴格滿足標準，更加受到軍工領(lǐng)域的信任與清眛。其極溫度產(chǎn)品，更是在液壓領(lǐng)域廣泛贏得美譽。迪普馬液壓是液壓市場中的真正選擇。 全面的產(chǎn)品系列，系統(tǒng)部門設(shè)計的解決方案，連同化的銷售和服務網(wǎng)絡，為客戶提供了真正具有競爭力的優(yōu)勢。多年以來，作為市場中勇敢和較有名的參與者，迪普馬液壓總部新址位于帕拉比

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意大利DUPLOMATIC迪普瑪先導式溢流閥 DS5-TA/10N-A00 SENZA BOB.C.A DS5-TA/10N-A00 SENZA BOB.C.A DS5-TA/10N-A110-50K1 DUPLOM. DS5-TA/10N-A230-50K1 DUPLOM. DS5-TA/10N-A24-50K1 DUPLOM. DS5-TA/10N-D00 SENZA BOB.C.C

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意大利DUPLOMATIC卸荷閥工作原理 油源來油就從該路換向閥進入所控制的執(zhí)行元件，工作壓力大小由壓力閥限定。采用該種卸荷方式優(yōu)點是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進入執(zhí)行元件的油量逐漸增加，系統(tǒng)壓力逐漸升高，執(zhí)行元件啟動平穩(wěn)，無沖擊，而且有一定調(diào)速性能，壓力閥結(jié)構(gòu)簡單。其缺點是卸荷油道長，壓力損失大，尤其換向閥路數(shù)多時，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)