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迪普馬DUPLOMATIC直動(dòng)三通閥 MZD疊加式閥是一種直動(dòng)式三通減壓閥。通常閥不工作時(shí)，處于開(kāi)啟狀態(tài)，油液可從管路P1到管路P自由流動(dòng)。該閥閥 芯一端承受管路P的壓力，另一端承受調(diào)節(jié)彈簧作用力。當(dāng) 管路P的壓力超過(guò)彈簧的設(shè)定壓力時(shí)，閥關(guān)閉，直到管路P的 壓力減小到設(shè)定值為止。閥的結(jié)構(gòu)使其具有良好的調(diào)整靈敏度，且閥的泄漏量小。泄 油口在閥的內(nèi)部與管路T相連。

迪普瑪DUPLOMATIC閥平面圖 一三端口的pZM2閥減壓閥，直動(dòng)，閥芯型式，使模塊化版本，端口根據(jù)ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)，可快速組裝，不用管，ISO 4401-02電磁閥下。這是一個(gè)常開(kāi)閥pZM2。液壓管路在壓力管路中自由流動(dòng)。當(dāng)P的入口壓力超過(guò)彈簧所設(shè)定的值時(shí)，閥門(mén)將出口端口打開(kāi)到油箱管路，直到出口壓力降低到設(shè)定值為止。閥門(mén)結(jié)構(gòu)提供了良好的調(diào)節(jié)靈敏度，減少排水流量。坦克線的排水是內(nèi)部的。

意大利迪普瑪DUPLOMATIC背壓閥 迪普瑪順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。根據(jù)控制壓力來(lái)源的不同，它有內(nèi)控式和外控式之分。其結(jié)構(gòu)也有直動(dòng)型和先導(dǎo)型之分迪普瑪減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)

DUPLOMATIC迪普馬先導(dǎo)式溢流閥 國(guó)越貿(mào)易多年來(lái)為國(guó)內(nèi)成套配套廠家，物資供應(yīng)部，各地機(jī)電市場(chǎng)提供大量的泵閥流體配件，儀器儀表，自動(dòng)化控制設(shè)備，工控伺服產(chǎn)品，工業(yè)成套器材等進(jìn)口備件。 我公司優(yōu)勢(shì)主打產(chǎn)品德國(guó)博世力士樂(lè)（BOSCH-REXROTH）、德國(guó)GSR、德國(guó)寶德Burkert、德國(guó)Balluff、意大利Eltra、瑞士博力謀Belimo、美國(guó)Parker、美國(guó)Banner

DUPLOMATIC迪普馬單向閥管式安裝 管式單向閥VD*-W*帶“BSP”螺紋油口，適用于液壓管路中安裝。該閥允許正向油液自由流動(dòng)，反向禁止流動(dòng)。非工作狀態(tài)下，錐閥芯由彈簧保持關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油口“A”壓力大于彈簧壓力值和出油口“B”壓力值之和時(shí)，錐閥芯打開(kāi)。可提供8種規(guī)格，Z大流量可達(dá)850 l/min，且可提供5種不同的開(kāi)啟壓力。當(dāng)工作油溫高于80 °C 時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致液壓油和密封過(guò)快老化與變質(zhì)。

DUPLOMATIC迪普馬插裝式單向閥 插裝式單向閥VR*-I，可用于油路塊或者安裝板中。非工作狀態(tài)下，利用邊緣錐形密封的錐閥芯由于彈簧的固定壓力保持關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)油口“A”壓力大于彈簧壓力值和出油口“B”壓力值之和時(shí)，錐閥芯打開(kāi)?？商峁┤N不同的規(guī)格，Z大流量可達(dá)300 l/min，并且可提供多種不同的開(kāi)啟壓力。使用NBR 密封。對(duì)于HFDR 油液（磷酸酯），使用FPM 密封（代號(hào)V）。